Über das neue digitale Zugleitsystem European Rail Traffic Management System (ERTMS) mit dem European Train Control System (ETCS) und digitalen Stellwerken will die Deutsche Bahn mehr Kapazität, Qualität und Pünktlichkeit sowie weniger Kosten erreichen. Erfahrungen aus der Schweiz mahnen aber zur Vorsicht. Daneben soll die Digitale Automatische Kupplung große Vorteile bringen, aber eine Einführung wird nicht einfach. Die Anfrage will den Stand und das Problembewusstsein der Regierung erfragen.
Digitale Schiene – Stand und Probleme beim European Rail Traffic Management System (ERTMS) und der digitalen automatischen Kupplung (DAK)
Archiv Linksfraktion -
Parlamentarische Initiativen
von
Victor Perli,
Andreas Wagner,
Axel Troost,
Caren Lay,
Gesine Lötzsch,
Heidrun Bluhm-Förster,
Hubertus Zdebel,
Ingrid Remmers,
Jörg Cezanne,
Lorenz Gösta Beutin,
Kerstin Kassner,
Kirsten Tackmann,
Ralph Lenkert,
Sabine Leidig,
Archiv Linksfraktion -
Kleine Anfrage -
Drucksache Nr. 19/30742
Hierzu liegt eine Antwort der Bundesregierung als Drucksache Nr. 19/31824 vor.